大家好 ，欢迎收看今天的大李聊车 ，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车时刻了 ，说到大众汽车 ，要说经久不衰的车型，那一定是桑塔纳了 ，虽然经过了这么多年的更新换代和更多车型的推出 ，但桑塔纳依旧坚挺，拥有众多车主粉丝 ，昨天大李在网上看到有人问除了标 ，帝豪在各方面都完胜新桑塔纳，但为什么还有不少人选择新桑塔纳？今天咱们就来说说这个话题 。系好安全带，咱们发车了~
21款大众桑塔纳
21款桑塔纳共有4款车型 ，指导价为8.68-11.18万元，定位紧凑型车 。外观方面依旧是大家熟悉的大众家族式的套娃前脸 ，虽然没有什么出彩的地方 ，但这套设计胜在耐看，就算在未来不大改的情况下 ，依旧不会觉得过时 ，这算是优势也算是劣势吧，大家可以自行理解。侧身方面 ，整体看上去比较协调 ，贯穿式的腰线还是能显得车长，虽然这是一款紧凑型车 ，至少在视觉上还是可以的；车尾方面采用了隐藏式的排气管设计 ，总体来说一切都中规中矩 。
21款大众桑塔纳侧身
内饰上，2款低配车型看上去非常简陋 ，连中控屏都没有 ，高配车型虽然有中控屏，但是并不是彩色屏幕 ，功能也没有那么强大 ，中规中矩的T字型布局加上内饰用了大量的塑料，所以看起来非常廉价 ，不过连十几万的大众车都减配 ，何况这几万的桑塔纳，想到这也就释怀了 。
21款大众桑塔纳内饰
配置上 ，21款大众桑塔纳标配胎压报警，发动机启停 ，上坡辅助 ，手动空调，大灯高度可调，遥控钥匙等配置 ，而高配车型还有后驻车雷达 ，定速巡航，驾驶模式切换 ，电动天窗 ，多功能方向盘，自动头灯 ，转向辅助灯 ，大灯延迟关闭，感应雨刷等配置 ，不过我想说的是低配车型连雾灯和驻车雷达都没有 ，这简配我也是服了，对比同级别的帝豪 ，不管是在用料上还是配置上 ，都完胜新桑塔纳。
21款大众桑塔纳大屏特写
空间和动力上，21款大众桑塔纳的车身尺寸为4475*1706*1469 ，轴距为2603 ，后排表现我只能说一般，对比帝豪来说 ，就显得有点小了 ，毕竟车身尺寸在那，当满座的情况下 ，新桑塔纳明显有些空间不足 ，而且中间地台也很高，可想而知体验感 。动力上搭载一台1.5L自然吸气发动机 ，匹配5MT和6AT变速箱 ，最大马力为112匹，最大扭矩为145牛·米 ，这样的数据相对于帝豪来说 ，略高一点点，不过满足家用来说是足够的 。
21款大众桑塔纳后排空间
最后 ，大李总结一下：要说新桑塔纳怎么样 ，我只能说这个级别就别想着有多么高的性价比了，代步家用就足够了 ，对比帝豪的话 ，空间 、销量 、配置和驾乘体验方面确实高于桑塔纳，动力和油耗方面 ，两车基本差不多（动力方面 ，新桑塔纳略微高于帝豪一点），都是主打平顺性和舒适性。新桑塔不足的地方很明显 ，配置低 ，用料差，隔音差 ，驾乘体验差 ，动力响应不灵敏和变速箱换挡顿挫等，也是很多车主反应的问题，那为什么还有这么多人选择它？我问了不少新桑塔纳车主 ，总结后主要是以下几点 。
1.历史原因 ，早年进入国内早，再加上经典桑塔纳的好口碑 ，导致不少人都觉得新桑塔纳还是那个桑塔纳 。
2.品牌影响力 ，关于这点我就不用多说了吧，在很多人印象里 ，国产车就是差 ，就是坑人的，就算新桑塔纳再差也是合资车 ，也是大众标 ，存在这种心理的人太多了，而且价格和帝豪也差不多 ，为什么不选择新桑塔纳？
3.保值率的问题 ，在二手车市场，帝豪的保值率确实没有大众新桑塔纳高。
4.这款车没什么先进技术，但胜在三大件稳定可靠 ，后期开着大毛病没有 ，小问题也很少，养车费用也很低。
销量截图
总之 ，我觉得作为一款代步家用车型来说，桑塔纳是合格的 ，但是对比帝豪来说 ，除去大众的标，优势可能没有那么大 ，毕竟销量也能反映出一定的情况 。
大家觉得新桑塔纳怎么样？欢迎分享不同意见 。好了 ，今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看 ，喜欢的朋友可以点个关注和赞 ，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。
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评论列表（4条）
我是若地号的签约作者“admin”！
希望本篇文章《新桑塔纳怎么样（新桑塔纳性价比没有帝豪高）》能对你有所帮助！
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