大众汽车官方正式公布了三款全新智能网联概念车预告图 ，展示了正面轮廓和大灯光效 ，并预告三款概念车将于4月22日上海车展前夕迎来全球首秀。这三款概念车分别为基于CMP平台和CEA架构的紧凑型纯电轿车 、全尺寸增程式SUV以及全尺寸纯电SUV，分别交给一汽大众 、上汽大众和大众安徽三大合资厂进行生产制造 。
具体来看 ，预告图左边第一台概念车为SUV车型，车顶配有行李架，车头宽阔方正 ，前脸部分设计有贯穿式灯组和发光车标 ，下部分体式灯组采用矩形轮廓，并拥有多横幅式光源；中间位置的概念车也是SUV ，整个正面轮廓更显圆润 ，贯穿式灯组更细，两侧上扬呈现出“V ”字形 ，并且与发光车标没有直接相连 ，灯组下方还设计了间断式装饰灯 。两款SUV拥有不同的设计风格，但是暂时还不能区分它们来自哪个合资厂。
最右边的概念车是一款轿车，是一汽大众基于CMP平台和CEA架构打造的紧凑型纯电轿车 ，其灯组设计比较简单 ，贯穿式日行灯带在两端弯折上扬，将扁平的主灯组包裹，灯带中间加入发光车标 ，显示出家族特征 。与此同时 ，前包围两侧还设计了三横条装饰灯，进一步提升夜间辨识度 。
据大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德RalfBrandstaetter发布的推文 ，这三款概念车分别是一汽大众入门级纯电车、上汽大众增程式B级SUV 、大众安徽纯电B级SUV，而最新发布的品牌新闻更改了三款概念车的级别描述 ，推测可能是概念车与量产版的区别。
接下来的几年时间 ，大众在中国市场的新能源产品将有多个整车平台 ，原有的MEB平台和MEB+平台 、专门为中国市场开发的CMP平台、与上汽联合开发的增程平台，还有大众与小鹏合作的CEA电子电气架构 ，再加上奥迪的PPE平台、AUDI E平台 ，总之是非常混乱。
简单整理一下，MEB平台是大众现在广泛使用的纯电车平台，目前的大众ID 。系列 、奥迪Q4 e-tron均出自该平台 ，并且正在逐步将升级为MEB+平台 ，进一步提升续航里程和充电速度；CMP平台是大众专门为中国市场研发的电动车平台，拥有更先进 、更本土化的技术 ，或将逐步取代MEB平台 ，但是该平台只覆盖了紧凑级车，CMP平台首款车型将于2026年推出 。
大众与小鹏汽车合作的并非整车平台，而是基于区域控制及准中央计算的电子电气架构——CEA ，自2026年起 ，基于CMP和MEB平台的国产大众车型都将搭载CEA。说到这里，不得不提大众与小鹏汽车合作研发的两款新车 ，以小鹏现有车型为基础打造 ，由大众安徽推出，内部代号为VW/Xpeng 1与VW/Xpeng 2 。
可以看到，大众汽车未来几年在新能源领域的布局非常激进 ，并且在技术层面充分借助了中方合作伙伴的力量 ，没有狂妄自大或者故步自封 。那么大众下一波车型会有怎样的市场反馈，我们拭目以待。
编辑/温澈
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