美国总统特朗普宣称将对所有进口到美国的汽车征收“严厉的”25%关税，并对关键汽车零部件征收高达25%的关税。分析师称 ，这一政策将颠覆美国的汽车行业。
随着新车价格上涨 ，车企利润率下降 。与此同时，考虑在2025年购买二手车可能是最明智的 。
特朗普的汽车关税将于4月2日生效。结果比华尔街预期的要糟糕 。特朗普最初的计划是对加拿大和墨西哥的进口商品征收25%的关税 ，部分作为对两国芬太尼进口的惩罚 。
据瑞银分析师约瑟夫·斯帕克（Joseph Spak）估计 ，对汽车和汽车零部件征收25%的关税，可能会完全抹去福特汽车和通用汽车2025年的利润。
摩根大通分析师瑞安·布林克曼（Ryan Brinkman）周四写道 ，通用汽车和福特都面临“重大的盈利风险 ，因为严厉的关税似乎比以往任何时候都更有可能 ” 。他估计汽车关税将使这两家公司的成本增加820亿美元，这相当于每辆新车的成本大约增加5000美元 。
通用汽车在美国销售的汽车中约有45%来自国外 ，主要来自加拿大和墨西哥。福特约20%的车辆来自进口 。
总体而言 ，美国在2024年进口了超过700万辆汽车，其中大部分来自墨西哥、日本 、韩国和加拿大 。
汽车制造商并不是唯一受到影响的公司。更高的成本通常意味着更高的价格 ，从而抑制了对经销商的需求 。
摩根大通分析师Rajat Gupta在周四的一份报告中写道：“随着时间的推移 ，对所有进口汽车以及进口零部件征收25%的关税，在短期和中期无疑对汽车零售生态系统不利 。
零售商也面临阻力。成本转嫁可能会使每辆车的平均价格增加约5000美元。美国的新车平均价格约为48000美元 。然而，二手车的平均价格接近 26 ，000 美元 。
古普塔补充道：“二手车不会面临相同的进口关税。新车和二手车之间的差距可能会扩大 。在二手车停车场可能会有更划算的交易 。最终 ，情况会有所调整。我们预计通胀对新车的影响将立即以类似的数量渗透到二手车 。 ”
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