不难发现，随着生活水平的提高 ，以及娱乐精神的传播 ，在汽车市场中喜爱越野的玩家也是越来越多 。但提及越野这两个字，就会给人一种专业、烧钱的感觉 。那么市场中有没有适合平民玩家的选择呢？答案肯定是有的 ，今天笔者就来介绍三款既可“上山下海 ” ，也能家用带娃的入门级越野车，来看看它们是谁吧。
第一款：坦克300
指导价：17.58-21.38万
最近市场中最火的入门级越野车 ，想必便是来自长城WEY的坦克300了吧 。自从车展上亮相以来 ，它便凭借着独特硬派的造型设计，以及不俗的产品实力，收获到了许多消费者的喜爱 。而在去年12月份正式上市以后 ，也获得了不错的市场表现。
坦克300的优势之一 ，就是它的颜值设计很出色，既有着浓浓的硬派风 ，也有着突出的现代化风格 。所以无论是在野外还是在城市 ，它都不会显得那么违和 。同时它的越野能力也不差，配置上搭载了2.0T+8AT的动力总成 ，拥有227Ps以及387N·m的动力输出 ，底盘则是采用了非承载式设计，匹配分时四驱的驱动方式，并且最多可以选装3把锁。这也使得在中轻度越野的场景下 ，坦克300基本上都能够胜任 。
当然在家用能力方面 ，坦克300的表现也并不差 。首先它的内饰氛围是非常具有城市风，配备有双联大屏 、多功能方向盘 、皮质座椅等配置 ，并且在2750mm轴距的加持下 ，驾乘感受是很舒适的。同时后排座椅还可按比例放倒，载物能力也能够进一步增加。
第二款：北京BJ40
指导价：15.98-26.99万
相较于坦克300来说 ，北京BJ40算是一款老牌的国产入门级越野车了 ，它早在2014年便已经推出了量产车型，如今月销量也是基本上维持在2000台左右，算是比较热销的一款入门级越野车了 。
首先北京BJ40的外观设计颇为硬派 ，众所周知有点JEEP牧马人的味道 ，整车采用了方正硬派的线条勾勒，可以说是机械硬派感十足 。同时北京BJ40常规版车型的轴距也是达到了2745mm ，内部空间不说太过充裕 ，但基本上不会感到拥挤。在搭配上皮质座椅、自动空调 、后座出风口等配置，日常家用也基本上没有问题 。
性能方面，北京BJ40最新的2021款车型 ，目前是拥有两套动力总成来供消费者选择 。分别为2.0T+8AT的柴油动力 ，以及2.3T+8AT的汽油动力。底盘部分则是采用了前双横臂后五连杆螺旋弹簧悬架，匹配分时四驱的驱动方式 。搭配上非承载式车身 ，以及最多三把锁的配置 ，越野能力也同样不差 。
第三款：日产途达
指导价：16.98-24.83万
在20万级的价位区间里面，除了国产车以外 ，入门级越野车的优选 ，其实还有一款来自合资品牌的存在，它就是日产途达。相较于东风日产来说 ，郑州日产如今基本上是少人问津了 ，所以日产途达基本上被许多消费者所忽略了，其实从产品力来看，它是一款不差的入门级越野车 。
日产途达的外观设计 ，沿用了日产家族传统的硬派风格 ，所以看起来和日产途乐有着些许相似，带来了非常霸气硬派的感觉 。尺寸方面日产途达达到了中型SUV的级别 ，整车参数为4882/1850/1835mm ，轴距2850mm，再加之全系五座的配置 ，内部空间其实是很充裕的。同时在日产大沙发的加持下 ，日产途达的驾乘体验也并不差，能够适合于家庭使用 。
动力方面，日产途达采用了QR25 2.5L自然吸气发动机 ，匹配6MT/7AT变速箱的动力总成 ，拥有193Ps以及245N·m的动力输出 。底盘则是采用了非承载式车身，匹配前双叉臂后五连杆整体桥式悬架 ，高配车型还拥有分时四驱的驱动方式 ，越野能力也同样磨练。
总结：今天介绍了几款笔者认为很优质的入门级越野车，它们售价相对来说并不是太贵 ，越野能力也基本上能够应付一些中轻度户外场景 ，同时还能够满足日常的普通家庭使用，综合来看是性价比很高的选择 ，适合平民玩家。
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