摩根大通发布研报称，集装箱航运业目前正处于一个高度复杂的环境中，尤其是潜在的贸易政策变化导致全球贸易格局重组。由于全球主要港口的拥堵加剧，航运公司短期内有望从供应链中断受惠...
摩根大通发布研报称 ，集装箱航运业目前正处于一个高度复杂的环境中 ，尤其是潜在的贸易政策变化导致全球贸易格局重组。由于全球主要港口的拥堵加剧，航运公司短期内有望从供应链中断受惠 。值得注意的是 ，马士基预计2025年全球集装箱运量增长将达到4% ，高于普遍预期的2.5%至3% 。此外，上周即期运价已开始反弹，而迄今为止的合同运价谈判显示 ，主要航线的同比增幅超过10%。
报告提到美国贸易代表（USTR）301提案指 ，尽管上周经过两轮公开听证会后尚未得出结论，但今年以来集装箱船订单和交付已开始放缓 ，因为船运商重新评估地缘政治风险 ，这支持了该行对中国造船厂的审慎看法 。另外，该行对中远海控（01919）H股目标价由12港元升至13港元 ，评级“中性” 。该行另降东方海外国际（00316）目标价由155港元下调至152港元 ，评级“增持 ”。
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