文：懂车帝原创 尚甜甜
[懂车帝原创 行业] 12月4日，中国汽车流通协会公布了10月中国进口汽车市场情况。汽车进口量历经四年的连续下滑后 ，"去库存"仍是2024年的主要任务 。2024年1-10月 ，进口57.7万辆，相比较去年同期下降9.3%；进口金额达到2334.4亿元 ，同比下降13% 。
近两年 ，进口车终端需求保持在低位稳定。2020-2022年，进口汽车市场出现下滑，2023年累计销售76.9万辆 ，同比基本持平 。2024年1-10月累计销售530309辆 ，同比下滑14.3% 。
本月进口汽车市场仍延续整体下滑大趋势。1—10月超豪华汽车累计下跌32.96%，非豪华汽车销量累计下跌21.91% ，豪华车下跌13.35%。在销量占比上 ，豪华车仍然是销量主力，1-10月累计占比稳定在90.84% 。
2024年1-10月 ，前十大品牌中仅有两个品牌(雷克萨斯 、丰田)实现正增长 ，其中1-10月雷克萨斯共销售148544辆，销售额较高；丰田共销售28091辆 ，同比增幅最大 ，为7.9% 。国内汽车市场的价格战也影响到进口车市场，比如保时捷 ，从今年开年到10月 ，销量比去年同期下降了33.5%。与此同时，1-10月销量降幅最大的大众，同比下降了50.4% 。
2024年1-10月 ，三大车型销量均出现不同程度的跌幅 ，轿车同比下跌13.44%，SUV同比下降15.46% ，MPV同比下跌9.39% 。轿车中各车型也是全面下跌 ，Wagon车型跌幅最大，达51.17%。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《进口suv销量排名（数读110月进口车销量丰田雷克萨斯正增长大众跌幅最大）》能对你有所帮助！
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